Voor veel camperbezitters is 2026 een belangrijk jaar. Sinds 1 januari 2026 is het fiscale voordeel voor campers aangepast. Waar eerder vaak het kwarttarief gold, betaal je nu voor een fiscaal erkende camper het halftarief van de motorrijtuigenbelasting. Dat betekent dat de wegenbelasting voor veel camperaars duidelijk hoger uitvalt dan voorheen.
Niet elke camper krijgt automatisch het lagere tarief
Belangrijk om te weten: een camper krijgt het verlaagde tarief niet alleen omdat op het kenteken “kampeerauto” of “kampeerwagen” staat. De camper moet ook voldoen aan de fiscale inrichtingseisen van de Belastingdienst. Pas dan kom je in aanmerking voor het bijzondere kampeerautotarief.
Voor nieuwe campers moet dat tarief bovendien worden aangevraagd. Wie zelf een camper importeert of een voertuig ombouwt tot camper, moet daar extra goed op letten. Daarom is het slim om de eerste aanslag altijd goed te controleren. Als het bijzondere tarief niet goed is verwerkt, kun je ongemerkt te veel betalen.
Schorsen wordt in 2026 voor veel camperaars interessanter
Omdat de wegenbelasting stijgt, kijken meer camperbezitters opnieuw naar schorsen. Gebruik je je camper langere tijd niet, bijvoorbeeld in de winterstalling, dan kan schorsen een logische manier zijn om kosten te besparen.
Tijdens een schorsing betaal je geen motorrijtuigenbelasting, zolang je camper daadwerkelijk geschorst is. Wel moet de schorsingsperiode minimaal één maand en één dag duren. Zeker nu het halftarief geldt in plaats van het kwarttarief, kan dat financieel een stuk interessanter zijn voor campers die maandenlang stil staan.
Veel mensen vergeten de verzekering tijdens schorsing
Bij schorsen denken veel mensen vooral aan belastingbesparing, maar vergeten ze de verzekering. En juist daar gaat het vaak mis.
Veel camperbezitters denken dat een geschorste camper automatisch helemaal niet meer verzekerd hoeft te zijn. In de praktijk ligt dat anders. Tijdens schorsing is rijden niet toegestaan, maar je camper kan in de stalling nog steeds schade oplopen door bijvoorbeeld brand, storm of diefstal. Daarom is het slim om niet alleen naar belasting te kijken, maar meteen het complete kostenplaatje van bezit en stilstand mee te nemen.
Vanuit dat oogpunt is het logisch om opnieuw naar je polis te kijken via camperverzekering vergelijken. Op die manier zie je sneller welke dekkingen passen bij hoe jij je camper gebruikt: veel onderweg, vooral seizoensmatig of juist lange tijd in opslag.
Beperkt casco kan juist tijdens stilstand interessant zijn
Vooral tijdens schorsing is de beperkt casco dekking een punt waar veel mensen niet direct aan denken. Toch kan die dekking juist heel relevant zijn. Ook als je camper niet de weg op gaat, wil je vaak nog wel bescherming tegen risico’s zoals brand in de stalling of diefstal van het voertuig.
Daarom sluit dit onderwerp ook goed aan op de afweging tussen prijs en dekking. Wie vooral op de kosten let, kijkt vaak automatisch naar de laagste premie, maar juist dan is het belangrijk om te controleren wat er nog wél verzekerd is tijdens stilstand. Op de pagina over de goedkoopste camperverzekering speelt dat mee, omdat daar ook duidelijk wordt wanneer een goedkopere verzekering nog steeds een nuttige beperkt casco dekking kan bieden.
Oudere dieselcampers kunnen extra duur uitvallen
Voor oudere dieselcampers kan de rekening nog verder oplopen. Al sinds 2020 geldt voor bepaalde oudere diesels een fijnstoftoeslag in de motorrijtuigenbelasting. Die toeslag komt boven op de gewone belasting en maakt oudere dieselcampers relatief duurder in gebruik.
Voor camperbezitters met een ouder model is het daarom extra belangrijk om niet alleen naar wegenbelasting te kijken, maar naar alle vaste lasten samen.
Conclusie
De wegenbelasting voor campers is in 2026 duidelijk veranderd. Voor fiscaal erkende campers geldt nu het halftarief in plaats van het kwarttarief. Daardoor worden de vaste lasten hoger, vooral voor camperaars die hun voertuig maar een deel van het jaar gebruiken.
Juist daarom is dit een goed moment om breder naar je camperkosten te kijken. Schorsen kan interessant zijn als je camper lang stil staat, maar vergeet daarbij de verzekering niet. Want ook in de stalling wil je vaak nog gewoon dekking houden tegen schade door brand of diefstal. En precies daar maakt een goede afweging tussen premie en dekking meer verschil dan veel mensen denken.
